توضيح قانوني لمشكة الكلابش المروري
أ/ مكرم
هنالك مشكلة تواجهنا جميعا يوميا وهى مشكلة المرور بالعاصمة والقاهرة الكبرى
ولما تم تعديل قانون المرور تخيلنا أنه بعد التعديل سوف يكون هناك إلتزام بقواعد المرور ، وتكون هناك سيولة مرورية راجعة إلى تطبيق أحكام وقواعد قانون المرور الجديدة ..
إلا أنه وللأسف الشديد مازالت المشكلة المرورية كما هى ، وللأسف الأكبر أن أحد أسباب هذه المشكلة هو من التطبيق السيئ لقانون المرور ، والمتمثل فى كلابش السيارة الذى يتم وضعه فى أحدى إطارات السيارة لمنعها من الحركة والتحفظ عليها …
فلقد أصبح هذا الكلابش يستعمل ليس للتحفظ على السيارة المخالفة بل أصبح يمثل أحد الأسباب الرئيسية للإختناقات المرورية ، فعند وقوف سيارة فى الممنوع أو فى أماكن غير مخصصة للإنتظار يقوم الونش المرورى بدلا من رفع السيارة المخالفة من مكانها بوضع كلابش للسيارة ، وذلك بغرض تحصيل المخالفة عن الانتظار المخالف ، ولكن فى ذات الوقت يقوم بتعطيل حركة المرور أكثر مما هى عليه …
فالشخص المخالف الذى قام بوضع سيارته فى مكان غير مخصص لإنتظار أو ركن صف ثانى أو غيره ….. يقوم بتعطيل حركة المرور للمدة التى سوف يستغرقها … إلا أن القائمين على تنفيذ قانون المرور يضيفون على تلك المدة مدة أخرى هى أنتظار الونش لسداد قيمة المخالفة أو الذهاب إلى المكان المخصص لسداد قيمة المخالفة ، ثم أنتظار آخر لرفع الكلابش عن السيارة كل هذا الوقت يضاف إلى مدة الانتظار …..
وأخيرا إن الخطأ ليس فى القوانين ، وأنما فى من يقومون على تطبيق القوانين …
هذا فضلا عن قيام البعض منهم بمخالفة القانون ، ومثال بسيط السير فى عكس الاتجاه ، وعندما تستفسر يقرر لك أمين الشرطة :_ يعنى عايز الضابط اللى فى السيارة يجازينى ….
وللأسف الشديد أصبح الناس ينظرون إلى تعديلات القوانين ليست إلا لزيادة الجباية ، وإن القائمين على تنفيذ القوانين لا دور لهم سوى توقيع الغرامات دون القيام بدورهم الرئيسى فى تسييل حركة المرور ، وتقديم الأعذار على المحليات والمحافظين بأنهم هم المسئولين عن إيجاد أماكن وساحات إنتظار أو رصف الطرق أو التنسيق بين الجهات المختصة لضمان تسييل حركة المرور .
وأخيرا أخيرا إن لم يكن القانون نابعا من الواقع سوف تتم مخالفته إما بطريق مباشر أو بطريق غير مباشر مهما كانت العقوبة